HOT ! マツダNDロードスターXYZ Racing車高調TYPE-SSフルタップ30段 マツダNDロードスターXYZ Racing車高調TYPE-SSフルタップ30段

マツダNDロードスターXYZ Racing車高調TYPE-SSフルタップ30段。マツダNDロードスターXYZ Racing車高調TYPE-SSフルタップ30段。マツダ ロードスター ND】XYZ車高調 SS TYPEを装着して頂きまし。ご覧、頂きましてありがとうございます。ND5RCの設定しかないので車重が100kg重いRFに使用した事から購入時にバネレート変更可能との事でしたのでバネレートを上げてあります。減衰力を硬くすると、峠でも結構遊べます。詳しい詳細はXYZ Racing Japanのホームページにてご確認下さいませ。乗り換えの為の出品となります。ショックの抜けや油漏れシャフトのサビも有りませんしブーツの破れなどもありません。(ショックの戻りは抜けていないことの確認の為4本共ビデオを撮ってあります。その他、車高調レンチと減衰力調整ダイヤルも付属します。(車高調に差して発送します。見つかりませんでした。写真を沢山添付してあります、良くご確認の上ご購入お願い致します。また、取付サポートはできかねます。マツダNDロードスター車高調XYZ Racing。マツダNDロードスターXYZ Racing車高調TYPE-SSフルタップ30段。MAZDAマツダNDロードスター(ND1型)XYZ RacingTYPE-SSフルタップ式30段バネレートフロント12kリア10.5kID62アッパーマウントアルミリジット+強化ゴムブッシュ最大ダウン量フロント、リア共に約-80mm定価173800円税込デフォルトだとフロント10kリア6kND2に着くかはわかりません。KW V3 BMW 2シリーズ (F46) MINI Clubman。ティーディメンド　H140-35K　ID63　2個　T-DEMAND　スプリング。あくまでも私の見解でRFに限りますが減衰力を緩めれば、バネレートが硬いのに乗り心地良いです。ハイちゃん。T-DEMAND フロントアッパーアーム。サーキットは走ってないのでわかりません。N-VAN用 RSR製ダウンサス。Apio スタビライザー悟空。http://www.usat.co.jp/15000k位取り付けて現在21700kなので取り付けてから日は経ってますがセカンドカーであまり乗っていないので取り付け後10000k走ってません。RSR　車高調 リアショック。パーツ Tein flex z。自分で取り付け取り外しをしたので、フロントのステッカーやアジャストブラケットに剥がれや傷があります。HA36SアルトワークスKCテクニカ ショートストローク リアショック減衰調整式。ラフカントリーN3　デュアルステアリングスタビライザーキット。バラして確認済みです。MOTE ローダウンショックキット HILUX。サスペンションキット 使用感あり ボルト類付き。)減衰力調整ダイヤルも問題無く動きます。axis styling パーフェクトダンパー5G。シビックEP3 レーシングギア車高調。調整ダイヤルは４本付いてます。新車外し 日産フェアレディZ 純正サスペンションキット1台分。BBS。)取説、外箱などはありません。ラルグス 全長式車高調 オーリス NZE181H。イデアル　アクスル　ML21Sルークス　パレット。写真に載っている物が全てです。10アクア HKS車高調 MAQsスプリング。S2000用車高調　アルボー　circuit spec。中古品にの為、外観に小傷等ございますので完璧な品をお求めになる方のご購入はご遠慮下さいませ。D-MAX スタビライザーリンク トヨタ 86/ZN6。GD系インプレッサ　車高調　スターティック。ご不安な方はご自身でディーラーやショップ等にご依頼ください。ジムニーJA11 延長強化Ｕボルト