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JA11用エンジンマウントセット カプチーノ JA22 新品実使用 送料。JA11用エンジンマウントセット カプチーノ JA22 新品実使用 送料。Amazon.co.jp: 純正品 ジムニー 強化エンジンマウント2個セット。リフレッシュ作業にいかがでしょうか。純正ですと全部で22000円程度します(また値上がりかよ…)。手で曲げた感覚ではゴムの硬度も純正と大差は無いです。個人的には同じパーツを脱脂して内部にゴム(シリコンコーキング等)を充填して強化マウントを作ったりして楽しんでいます。後日別の助手席側強化エンジンマウントととのセットでの出品も考えております(助手席側用のマウントが入手できれば)カプチーノ、JA71、SJ30(？)、JA51、JB31、JB32などに使えると思います。付属のスプリングワッシャーとナットは希望者向けのおまけとお考えください(指定が無ければ同梱しない場合があります)。ナットは黒染めで錆びやすいです(おまけ扱いの理由)。個人的にはワッシャーやナットは再利用でもどちらでも構わないんじゃないかと思っています(非推奨)京都府南部より出品です。それ以外の価格交渉はご遠慮ください。対応車種メーカー...スズキジムニー。cooljapan2_11610-82c00。純正品番◎11610-82C00 ×2個◎11710-81A01 ×1個こちらは純正互換品です。AKRAPOVIC アクラポビッチ　サイレントマフラー。GPスポーツ EXAS EVO Tune スバル　インプレッサ　GH8。開封してスズキ純正と目視等で比較、また純正のエンジンマウントの外側ケースにセットして互換性に問題が無いことを確認しています。RR5 エリシオン　柿本マフラー。柿本改　GT box 06&S フィット　GK3 GK5 GP5用。ミッションマウントは安さで人気のナットの無いJB23用とは違い、純正のJA11用と同じナット溶接タイプです。zc33s マフラー。コペン L880K 触媒ストレート。ただし、助手席側のマウントはエンジンの回転モーメントや熱などで、マウントのプレートがゴムから剥がれやすいので、強化しようがしまいが定期的な交換が必要となります。Realspeed ホンダ PCX ブレイド マフラー RSP-BLA-005。RX-8前期用　Befree　タイコなし　バッフル付き。実質的にJB23JB33JB43とも互換性があることにはなりますが、使用するにはJA11等の外側のケースが必要となります。カムリ70 TRD ドレスアップマフラー。JB23 ジムニー　スポーツマフラー　WirusWin ウイルズウィン。スプリングワッシャーには滑り止めの模様があります。BEAMS マフラー DIOAF68。専用！　スズキ セルボ HG21S 柿本改 06&S GT box　社外マフラー。普通の生鉄よりは硬い感じがするので強度区分8.8や12.9みたいに焼きが入ったものかなとは思います。スバル インプレッサ GRB 片側シングル出しマフラー チタン風？。E12 ノート ワンオフマフラー。取りに来て頂ける場合や他の商品と同梱の場合は送料分お値引きします。シグナス4 5型用ガレージバル。スーパートラップ。ゆうパケットプラスを予定。デルタ バレル4サイレンサ／トルクパイプ(エキマニ)Dトラッカー、KLX250